以“技术强大的密度”为核心,Digital Transformation 2.0升级了智能工具革命

当前,全球信息和通信技术正在进入技术架构大迁移的时代。企业的数字化转型正处于数字化转型1.0阶段,即基于传统IT架构的信息管理;数字化转型2.0阶段则是基于云架构的智能运营。 IDC不久前发布的2020年中国ICT市场预测强调,数字化转型将在2020年进入2.0阶段,其核心是实现大规模的乘法与创新。

数字化转型2.0对当今的中国公司意味着什么?如何促进数字化转型2.0?一种可能的途径是抓住智能工具的革命。一些专家指出,工业社会的工具是能源工具,例如蒸汽机,内燃机和纺织机都是能源转换工具,而信息社会的工具则是基于智能模块的添加,例如传感,通信,计算和处理。 ,将能源工具变成智能工具。

工具的革命和决策的革命是数字化转型的两个主要主题。它们相互补充,互相促进并向上螺旋。 2020年是数字化转型2.0的开始。主要任务是深化信息工具的革命,从而使智能分散到能源工具,设计人员,操作人员,用户和最终用户中。这也是全球市值最大的高科技公司微软。首席执行官萨蒂亚·纳德拉(Satya Nadella)在过去两年中多次提及这一愿景:全面提高“技术密度”。

“强大的技术密度”不仅意味着公司未来的竞争力将取决于公司全面应用技术的能力,而且还取决于技术变革所带来的公司自身的文化变革及其持续创新的能力。这两种能力的结合,以及基于技术发展的信任基础,已经创建了企业的“技术密度”,因此所有企业都将成为基于技术的公司,所有企业都将成为不同程度。成为软件应用公司。

工具革命2.0:联合利华的“数字孪生”

Digital Transformation 2.0带来了工具革命2.0。什么是工具革命2.0?简单理解,工具革命1.0主要体现在诸如PC,笔记本电脑和智能手机之类的信息工具的出现,以及信息技术在基于能源的生产工具中的应用,例如通过二维设计飞机CAD可以增强3D MBD建模和设计。 2.0的核心是将人工智能推广到所有工具中,甚至发明新工具。

实际上,全球企业巨头已经开始采取行动,并开始了工具革命2.0。作为全球最大的消费产品制造商之一,联合利华正在构建一个数字平台,以全面推广这个市值超过550亿美元的“庞然大物”,在190多个国家/地区开展业务。通过将所有数字工具转移到数字平台,联合利华能够加倍甚至创建新的工具功能,例如供应链的数字化转换,生成可自由访问的实时信息,使用人工智能进行计划,采用机器人技术并建立数字连接的工厂使联合利华能够预测并及时采取措施以应对未来的变化。

一个具体的例子是联合利华利用物联网,智能边缘服务和设备为其工厂创建数字孪生兄弟。这是超越MBD的下一代建模设计,可用于所有机器,流程和模型人员,并对所收集的数据进行机器学习和高级分析,这不仅为您提供了前所未有的可视性,而且可以预测未来根据历史数据。该系统开始学习数据后,便迅速进入了指数速度。它的准确性甚至可以直接接管现场工作人员,并且现场工作人员也愿意切换,因为该系统更加稳定并且更易于控制生产过程。 。联合利华还分析了液体洗发剂和洗涤剂的生产数据,预测了更有效的过程,从而减少了生产整批液体产品所需的时间。

截至2019年7月,联合利华已在北美和南美,欧洲和亚洲建立了8个“数字孪生”,其全球300家工厂中的15家一直在不断输出数据。联合利华还计划到2020年连通全球约60%的工厂。但是,联合利华的数字工具平台并不止于此。尽管有可以连接和控制生产过程的“数字双胞胎”,但仍需要向生产过程的管理人员和操作员反映问题,这些人需要照顾好自己。创建数字化工具以个性化“数字双胞胎”。因为联合利华的数字工具平台托管在Microsoft Azure智能云上,所以联合利华还向其员工推荐了PowerApps,以便普通员工也可以在没有开发人员的情况下开发个性化应用程序,例如联合利华。Hua工厂的质量保证人员使用PowerApps进行了开发。开发质量保证应用程序,现在联合利华所有工厂都在使用此应用程序。

在另一个示例中,联合利华使用Microsoft Teams工具为全球工程师创建了一个环境,通宵连接了2,000多名工程师,其中大多数以前从未连接过。联合利华的首席工程师戴夫·彭里斯(Dave Penrith)在这个Team环境中创建了自己的博客。在此博客中,每个人都可以回复所有人,其他人可以在这里直接找到他。自Penrith使用Teams以来,他邮箱中的电子邮件已大幅下降60%-70%,这也大大提高了他的工作效率和生产率。

因为所有工具,通讯,人员,机器和工厂的“数字孪生”都在统一的数字平台上,所以联合利华的决策能力也得到了极大的提高。当然,由于数字平台已完全集成到企业的日常运营中,势必带来企业文化的改变和创新能力的极大提高。也许在不久的将来,联合利华有望成为一家技术公司,而不仅仅是消费品巨头。

具有数字平台的突破性工具革命2.0

IDC强调了2020 Digital Transformation 2.0的五个驱动力:无处不在的AI,每个人都是开发人员,云和边缘融合,重新定义信任和解决方案自动化。通过联合利华(Unilever)的例子,可以看出这5点与Tool Revolution 2.0吻合,而Microsoft就是其中一种能够支持所有这些功能的数字平台,而Microsoft是“技术密度”的坚定倡导者。

早在2015年,微软首席执行官纳德拉(Nadella)提出,所有未来的业务都将是软件业务,未来所有公司都将是软件公司。在2018年,Nadella进一步提出了“强大的技术密度”的概念。他认为,所有公司都必须通过增强“强大的技术密度”来增强竞争力,并最终成为软件公司或技术公司。 Nadella还在2018年提出了“强大的技术密度”的公式:强大的技术密度=(技术应用)^(技术能力),并在2019年修改为“(技术应用*技术能力)^(信任)”。

作为全球最大市值高科技公司的首席执行官,纳德拉为何在过去两年的重要场合屡次提及“技术密度”?如何理解“技术密度”?从联合利华的例子中可以看出,“技术密度”的一种解释是通过一个数字平台携带所有数字工具,然后通过创新的数字工具赋予人员和流程权力,从而与数字平台建立联系动态闭环效果。换句话说,使用数字平台来渗透企业的所有工具,人员和流程。

在2019年底,微软发布了“全球技术密集状态研究”报告,该报告显示每家公司目前正在成为一家技术公司。在这方面,微软全球商业和商务副总裁Deb Cupp表示,企业组织一直在寻求像微软这样的技术公司来提供数字工具,以提高效率和生产力并推动创新。现在,那些成功的组织正在应用数字工具和技术来发明自己的数字解决方案,以解决复杂的商业和社会问题。在此过程中,它们实际上已成为行业进步和创新推动的技术公司。 Microsoft将这种方法称为“技术密集型”,并相信它将决定组织的未来成功。

根据微软在2019年底的研究,“技术密度”的概念已在企业中普及。 73%接受调查的公司表示,他们正在使用下一代数字技术来增强“技术密度”,例如机器学习(39%),物联网(37%),人工智能(32%),区块链(29% )和混合现实(21%)。在提高“技术密度”的过程中,最重要的方法是在数字平台上使用这些数字技术和工具并开发新的数字技术和工具。

大众汽车已在Microsoft Azure智能云平台上构建了全球最大的汽车专用云平台。从2020年开始,将有超过500万辆全新的大众品牌汽车与Microsoft Smart Cloud Azure和智能边缘平台完全互连;汽车公司计划到2025年邀请5,000多名数字专家加入新成立的“汽车软件”部门,共同负责该集团的车载软件业务。

毫无疑问,作为能够“穿透”公司功能的数字平台之一,微软的Azure智能云平台和商业云服务正在满足IDC提出的Digital Transformation 2.0的五项驱动力:人工智能无处不在,人人有其开发人员,云和边缘,重新定义了信任和解决方案自动化。例如:AI功能已经遍及整个Microsoft云平台,PowerApps低代码开发平台使每个人都可以成为开发人员,Microsoft一直强调,智能云与智能边缘,安全性和信任度的集成是Microsoft云的基石,以及Microsoft Dynamics 365智能业务云企业版提供自动化的客户关系管理和企业资源计划服务。

为了让人们更好、更易于接受创新的数字技术和工具,还需要建立数字技能和数字信任。这就是为什么大众汽车选择在微软总部西雅图附近成立了汽车云开发办公室,因为可以方便就近向微软学习数字技术、理解微软如何在纳德拉带领下完成公司文化转型以及建立数字信任。大众汽车的车联网部门负责人就此表示希望大众汽车能够成为汽车行业里的微软,通过数字化转型而被市场认知为数字化技术供应商而不再是汽车制造商。

数字化转型2.0将定义未来十年到二十年的中国经济成就。2020年作为数字化转型2.0的启动之年,必将首先爆发工具革命2.0。而增强“技术强密度”、用一个数字平台打穿企业数字工具与技能,这就是工具革命2.0,也是企业重塑竞争力的关键路径。

vip

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